对于主角的心里描写的非常细腻，看完我参加工作以后的五个第一次之后真的会感叹世上怎么会有作者（作者龙行天下）写出如此惊世骇俗好的好作品来。
《我参加工作以后的五个第一次》 第1章 免费看
每个人都对第一次记忆深刻，参加工作以后我也有过许多的第一次，想写出来，分享给大家。
1 第一次参加勘察设计工作
我是1984年6月中专毕业，统一分配到定西公路管理局参加工作的，刚参加工作，我要求到工程队去，8月接单位通知去工程队报到了。后来局里有工程勘察设计任务，便把我抽上参加测量设计工作。
9月由当时的张副局长带领我们坐火车到兰州，从兰州坐上汽车，到达临洮中铺，与先期到达的工程队罗副队长汇合，住在中铺老百姓家中，开始一段路基改造的工程外业测量工作。张副局长是当时省内行业内比较有名的专家。
第二天，他先带我们选线、定线，接着就给我们分工，开始了测量工作。我是负责中线工作，就是把路线中线放出来，钉上木桩，供其他组按中桩进行测量工作。
那时我们测量，既没有全站仪，也没有什么GPS定位系统的仪器，还是采用经纬仪定方向，皮尺拉距离的方式测量。我先在交点桩上架设经纬仪，架上后，调平，一看正好对中了，时间很短，我就说，好了，可以开始了。张副局长过来说，我先检查一下，他先看了一下对中，再转动经纬仪看了一下调平，说，可以开始了。
我让前后交点的人立好花杆，很快就测出了角度，完了量了一下交点至路中心的距离，就选择了半径，给张副局长作了汇报，同意后，我就翻开书，进行了计算。我计算速度很快，不一会就算好了曲线的各种元素，指挥一起的测量人员完成了曲线的中桩钉设，又顺直线钉完了中桩。这个工程路基改线1.4公里，一个曲线，主要工程任务是其中有一座4孔20米工字梁中桥，还有3道涵洞。用了一天半时间就完成了中线测量任务。
由于技术人员不多，许多的测量工作不能同时开展，只好这项工作完成了，再干另一项工作。
接下来，我的工作就是操平，用水准仪测出各个桩的高程。我先布设了3个控制点，其中一个假设高程，测出另外两个点的高程，要往返闭合一下，如果不闭合，还要测第二遍，我一个往返就闭合了。接着用控制点测出了每个桩的高程，同样的测两遍，每个桩的高程闭合一下，才放心。
完了我又进行了桥梁水文资料的调查，测了河流的河床比降，调查了洪水位痕迹，以及汇水面积等相关资料。
同时，其他的技术人员也做了横断面等其他测量工作，我们经过七天完成了外业测量。张副局长对我们的工作也给予了很好的指导，同时也肯定了我们的工作，说这一次是他带队测量最快的一次。后来他还对其他同事说，这次给我们分配来的学生，工作认真负责，业务能力强，很不错。
任务完成后，我们回到了单位，开始了设计工作，桥梁上部构造、下部构造是套用标准图，直接画图就行了。我进行了桥梁水文计算，确定了设计流量，设计洪水位线，洪水冲刷深度等数据。对桥梁基础进行了验算，确定了基础埋置深度。
在张副局长指导下，我们用了一月时间完成了全部设计任务。接下来描图，晒图，熏图，我第一次接触晒图，掌握时间很关键，熏图时，氨水味道很难闻，看到出来的蓝图，还是非常高兴。完了裁图，装钉，一本完整的设计文件就出来了。
单位出报告，上报省局，等待审批。那时候的工程还是按计划管理的，先列上计划，单位完成勘察设计任务后，报省局审批，审核批复后，由单位负责组织实施，工程施工完成后，进行竣工验收，确定工程质量等级，完了一整套资料归档保存。
2 第一次参加工程施工管理
1985年春节刚过，工程队领导通知我，调公路管理局机关去了。队上开了一个欢迎新调来工程队队长、欢送我调入局机关的座谈会，工程队书记主持的。新调来的队长说他想把我留下来，找局领导去说了，没说通，你就去吧，局机关也需要技术干部。
我分配到了局机关工程技术科，先负责了局下属单位的试验人员培训，我讲了7天的课，带上又做了几个具体的试验，掌握了试验方法，就结束各自回单位去了。
局领导找我谈话，说有一个电厂改线工程项目，在靖远县平川那边，任务交给靖远公路段负责，具体负责人是靖远公路段段长李秀，公路段缺乏技术人员，要求给他们派1名技术员过去，考虑让你去。我当即答应了，我去，服从单位安排。
5•1过后，我乘坐汽车就去了靖远公路段，由于这项工程还没有开始，我就先在快完工的唐红公路上帮忙，做一些技术工作。
到了8月，电厂改线工程开工，我就住到了工地现场，白天恢复中线，放出路基边线。晚上就看桥梁工程怎么放线，计算一些数据，方便第二天的工作。
这次工程说难也不是太难，有3座小桥，1座为斜坡桥，在路线的直线段上。1座是在平曲线上，路线有2%的纵坡。另1座在直线上，但处在竖曲线上。都是1孔10米的小桥。另外还有3道涵洞，改建公路路线长度3公里。
我相继放出了3座桥梁的基坑开挖线，便按
